Программа подписки Care by Volvo оказалась более популярной, чем ожидалось

Забота от Volvo спрыгнула со старта с икотой , но подписная программа стала более популярной, чем сначала ожидали руководители.

Автомобильные новости (требуется подписка) сообщил в понедельник, что в течение четырех месяцев после запуска программы Volvo исчерпала все количество подписок, которые она ожидала в течение первого года.

Естественно, это создало крупные резервы и вызвало разочарование в дилерских центрах. Дилеры Volvo также обеспокоены тем, что модель может затмить продажи традиционных автомобилей. Кроме того, Care by Volvo также сократила поставки XC40 кроссовер, который был первым Volvo, предложенным в программе.

Андерс Густафссон, генеральный директор Volvo Cars в Северной Америке, сказал Уход от Volvo потребовал 15 процентов XC40, доступных для клиентов. С тех пор бренд установил 10-процентный лимит на XC40 для модели подписки, чтобы у дилеров было достаточно предложений для продажи. Генеральный директор сказал, что он также ездил к дилерам Volvo, чтобы выслушать опасения и помочь понять, как дилеры могут лучше вписаться в картину подписки.

Генеральный директор сказал, что он также ездил к дилерам Volvo, чтобы выслушать опасения и помочь понять, как дилеры могут лучше вписаться в картину подписки

2019 Volvo XC40 T5 AWD R-Design

Программа начинается с $ 650 в месяц и двухлетней подписки. Фиксированная плата обеспечивает подписчикам Volvo XC40, страховку, техническое обслуживание и возможность замены на новый Volvo через год. Если подписчик решит перейти на новый автомобиль по истечении одного года, он сбрасывает двухгодичную подписку, на которую он или она подписались в начале.

Сегодня подписчики входят в списки ожидания, которые распространяются на 2019 год, прежде чем автомобиль будет готов. Густафссон сказал, что рост это «весело», но неожиданный спрос на Care от Volvo несколько «усложнил» бизнес.

Успех Volvo бросает вызов конкурентам. Кадиллак особенно приостановил свою программу подписки на книги просто стесняюсь своего двухлетнего юбилея. Программа Cadillac сильно отличалась, так как предлагала возможность менять автомобили на гораздо более частую основу. Тем не менее, это произошло за относительно большую ежемесячную плату в размере 1800 долларов.

Вольво, возможно, добилось успеха, это крышка, которую она поместила на смену автомобиля. Предоставляя абонентам возможность менять автомобиль не чаще одного раза в год, это снижает затраты для обеих сторон сделки.